无人驾驶发展提速，亚非拉热情更高

　　文︱刘玉书

　　中国人民大学重阳金融研究院研究员

无人驾驶技术发展全面加速

　　尽管今年已经出现了两起无人驾驶致命车祸，但大部分无人驾驶汽车公司的发展并没有受到影响。自动驾驶的人工智能发展不能只局限于实验室，同时也需要大量的实际路况测试和数据训练。通过公路的无人驾驶实际运行，让驾驶AI学习规范、合法和安全的驾驶，不断修复存在的系统问题。当前美国有部分州政府通过了无人驾驶公路测试法案，其中加州对无人驾驶发展的支持最为积极。根据加州车辆管理局的报告，2017年无人驾驶车辆的实际公路测试中，测试车辆以完全无人干预的自动驾驶模式运行的里程数超过50万英里。其中Waymo （谷歌拆分出来的自动驾驶公司） 和Cruise（通用汽车子公司）自动驾驶测试里程数最多。 图1是加州车管局（DMV）公布的2017年1至11月各公司汽车自动驾驶平均里程数（自动行驶距离/人为干预次数）。