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乘用车销售大幅下滑的背后

2018年12月21日 11:33
T中
乘用车销售下跌的推动因素包括本身的“强周期性”、消费信贷增量大幅下挫、汽车进口税下调+车企降价、购置税优惠取消及股市下跌带来的负财富效应等

  【财新网】(专栏作家 梁红)2018年乘用车销售首现量价齐跌,且下半年跌幅快速扩大。11月乘用车销量同比下滑18%,月环比年化跌幅下探至25%-30%。1-11月乘用车销量同比下降4%,较2017年大幅滑坡。从时点上看,2017年3季度乘用车销售已露疲态:年化月环比增速自2017年9月以来持续为负,并从2018年6月开始加速下行至-10至-30%的“深跌”。12月第一周,乘用车销量同比跌幅达41%,隐含环比跌幅继续加深。我们估算,2018年1-11月乘用车销售额下降超过10%,超过整体汽车销售额下降幅度;考虑到乘用车占全部汽车销量的80%以上,其负面影响不可忽视。

责任编辑:张帆
版面编辑:王永

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