财新传媒
财新传媒
1111111
财新通行证
观点

中国民用运输机场的未来发展图景

2017年08月29日 11:45
T中
要结合机场建设从政策上扶持支线航空加快发展,改变目前众多中小城市缺少航空服务设施,支线航空市场的巨大潜力仍被抑制的情况

  【财新网】(专栏作家 荣朝和)

    中国民航业及民用运输机场的发展与问题

  国务院近期已经批准了经过修编的全国民用运输机场布局规划,这对中国民航事业和综合交通运输体系的发展都具有重要意义。

  民航是综合运输体系中的重要运输方式,民用运输机场则是民航业的主要基础设施。航空运输具有显著的速度经济、网络经济和枢纽经济优势。航空运输较少受地理条件限制,只需具备必要的机场和航路就可以在两地之间开辟航线;飞机可以按班期飞行,也可作不定期飞行,可以在固定的航线上飞行,也可在非固定的航线上飞行,灵活性和适应性强;目前民航旅客事故死亡率在各种运输方式中是最低的;与公路和铁路相比,民航占用土地资源的数量相对较少;而且一般机场设施的投资额相对较小,建设周期较短。

责任编辑:张帆
版面编辑:刘潇

观点频道所发布文章及图片之版权属作者本人及/或相关权利人所有,未经作者及/或相关权利人单独授权,任何网站、平面媒体不得予以转载。财新网对相关媒体的网站信息内容转载授权并不包括上述文章及图片。文章均为作者个人观点,不代表财新网的立场和观点。

推荐阅读

楼继伟:社保分散化分级化,不是特色是缺憾

2024中国养老产业论坛

美国一季度GDP远逊预期 纳指开盘跌超2%

广汽与华为重启深度合作 2025年一季度上市首款车型

周延礼:养老金融以商业养老为主

财新移动
说说你的看法...
分享
取消
发送
注册
 分享成功