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另一个高铁？国家意志决定电动汽车商机巨大

2016年06月27日 15:50

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从政府支持力度而言，电动车在中国的发展，与高铁何其相似：成果斐然却也饱受争议。有了高铁的经验，政府期待电动车产业可以通过政府投入而一举突破

　　侯延琨 | 文

　　瑞银中国证券研究主管、亚洲汽车行业研究主管

　　在政府财政补贴之下，电动汽车2015年产销增长3倍有余，今年上半年却因“骗补核查”风波备受质疑，但国家层面支持电动汽车发展的决心未变。未来5年，电动汽车仍有望保持超过23%的年复合增长率。

　　瑞银统计，2015年，中央政府与地方政府合计投入约900亿元人民币推动电动车的发展，包括直接补贴终端消费者的购车补贴，电池、电池管理系统、电动车的研发费用，充电站的建设等，间接撬动民间资本近千亿进入电动车行业。我们该怎样理解这场新经济革命呢？

责任编辑：张帆
版面编辑：王丽琨

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2016年07月01日

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