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北京治霾:能否少花钱多办事(之二)

2013年10月21日 11:09
T中
很多可采取的措施对北京大气质量改善的效果,比起规定小汽车按单双号行驶要好得多

  【名家/新秀】(财新专栏作家 陶光远)毋容置疑,来自公路机动车的内燃机排放尾气,对空气的污染仅次于燃煤。

  北京现在有500多万辆机动车。虽然小汽车在其中占大多数,但采用柴油发动机的货车和大型客车对北京空气的污染,却很有可能远远大于采用汽油发动机的小汽车。

  现在“两桶油”生产的汽油中硫含量最高为150ppm,不过前几年开始为一些大城市供应硫含量在50ppm以下的汽油,从去年开始,给北京提供的汽油,更是达到了欧盟现行标准——硫含量在10ppm以下。现时北京的新售小汽车,采用的也是与欧盟相同的国五标准,北京市政府也为大量的老旧小汽车更换新车提供补助;这些措施使得北京市小汽车发动机的污染物排放近年来大大降低。

责任编辑:张帆
版面编辑:王永

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